Erwin Taglieber zählt mit seinem Oettinger Unternehmen, der Taglieber Holzbau GmbH, zu einem der Flaggschiffe und Pioniere im internationalen Holzbau. Als einer unserer treuesten und ältesten Kunden verfügt der Spezialist bereits über eine beachtliche Auwärter Logistikflotte mit insgesamt neun Tandem- und Drehschemelanhängern sowie über ein Dutzend Wechselpritschen. Mitte Juni erfolgte jetzt die Auslieferung eines neuen TL-FG Drehschemelanhängers sowie des zugehörigen Planensystems, das in enger Abstimmung mit Taglieber stetig weiterentwickelt wurde.

Herr Taglieber, worin bestehen die größten logistischen Herausforderungen für Sie als internationales Holzbauunternehmen?

Die Wand-, Dach- und Deckenelemente für unsere Holzhäuser, Gewerbeobjekte und Sanierungsbaustellen werden bei uns im Werk vorgefertigt, so dass die einzelnen Elemente auf der Baustelle in kürzester Zeit montiert werden können. Ein Wandelement ist dabei bis zu 3,10 Meter hoch und 12,35 Meter lang. Schmale Straßen, enge Kurven sowie sehr enge und verwinkelte Wohngebiete, teilweise mit Einbahnstraßen, erschweren dabei den Transport auf die Baustelle erheblich.

Wir haben ein geeignetes System gesucht, um unsere vorgefertigten Holzwände sicher auf die Baustelle zu transportieren.

Ihre TL-FG Flotte bekommt neuen Zuwachs. Warum haben Sie sich erneut für den TL-FG Anhänger entschieden?

Wir haben ein geeignetes System gesucht, um unsere vorgefertigten Holzwände sicher auf die Baustelle zu transportieren. Der TL-FG ist sehr wendig, verfügt über ein gutes Zurrsystem und lässt sich gut planen. Das Handling wird durch die geringe Ladehöhe von 90 cm erleichtert. Das Kofferwechselsystem und das maximal zulässige Gesamtgewicht von 24 Tonnen überzeugen.

In welchen Situationen bewährt sich der TL-FG besonders?

Genau dann, wenn wir unabhängig vom Wetter auf langen Transportstrecken sein müssen. Die geschlossenen Koffer nutzen wir für den Transport unserer vorgefertigten Wände auf unsere Holzhaus-, Aufstockungs- oder Gewerbebaubaustellen. Wir können die Wände so ganz einfach vor den äußeren Wettereinflüssen wie Regen schützen. Dach –und Deckenelemente transportieren wir gut zugeplant auf den offenen Wechselpritschen.

Wendigkeit und Handling der Logistiklösung rückt auf dem engen Baustellen immer mehr in den Fokus. Wie schlägt sich hier der TL-FG?

Sehr gut. Seine Zweiachsautomatiklenkung mit Fernbedienung erleichtert uns das Fahren und Rangieren vor allem in engen Wohngebieten.

Sie waren gewissermaßen Pilotkunde für das neue Planensystem beim TL-FG. Was sind die Vorteile im Vergleich zur klassischen Folienbeplanung?

Das System ist perfekt durchdacht. Dank der Rolldachplane und seitlichen Schiebeplane kann sehr schnell ab –und aufgeplant werden. Bei der neuesten Variante wurden zudem nochmals Detailverbesserungen vorgenommen. Das Podest an der Stirnwand wurde modifiziert, H-Böcke können jetzt in Kombination statt der Mittelrungen eingesetzt werden.

Worin liegt für Sie der größte Unterschied im Vergleich zur Beplanung mit Schrumpffolie?

In der Nachhaltigkeit. Wir bei Taglieber stehen für nachhaltiges Wirtschaften. Deshalb war es mir besonders wichtig, auch beim Transport- und Verpackungsverfahren ein wiederverwendbares System zu finden, um Verpackungsabfälle soweit möglich von Anfang an zu verhindern und auf diese Weise unser Klima zu schonen. Zudem können wir mit jeder Fuhre Entsorgungskosten für Folienmüll verhindern.

Wie schnell ist das Planen-System aufgebaut und wie funktioniert das Handling der Fixplanen auf der Baustelle?

Das System ist in ca. 15 Minuten auch auf engen Baustellen montiert. Dabei benötigen wir ein Minimum an Platz vor Ort, verlieren kaum Zeit und benötigen deutlich weniger Manpower als bei der Folienbeplanung. Ein effizienter Allwetterschutz, der uns beim Beladen alle Freiheiten lässt.

Alles über den TL-FG Drehschemelanhänger